한국기술교육대학교 뉴스

한국수자원공사 금강 유역본부(본부장 윤재찬)는 9월 14일 충남도교육청에서 '기후변화 대응을 위한 물 가치 확산·물 위기 극복 슬로건 공모전' 시상식을 개최했다.공모전에는 중·고등학생 부문 8명(대상 1명, 최우수상 2명, 우수상 5명)과 대학(원)생 부문 7명(대상 1명, 최우수상 2명, 우수상 4명) 등 총 15명이 입상했다.대상 수상작은 중·고등학생 부문 '잃을 水 없으니까, 지킬 水 있으니까!(연무고등학교 김예연 학생)', 대학(원)생 부문 '꽉 잠근 수도꼭지, 활짝 열린 미래(한국기술교육대학교 박서연 학생)'가 차지했다.이

[한국강사신문 정헌희 기자] EBS(사장 김유열)가 한국기술교육대 온라인평생교육원과 공동 기획한 ‘취업준비생을 위한 무료강의 콘텐츠’ 이 6월 27일(월)부터 10월 6일(목)까지 경제·경영·트렌드 강의 총 30강 120편이 방송된다. 각 분야 최고의 전문가 28명이 출연해 120편의 강의가 진행될 예정이다.강의의 패널로는 그룹 원더걸스 출신이자 방송인 및 통번역가로 다양한 분야에서 활발한 활동을 펼치고 있는 혜림과 그룹 인피니트의 리더이자 뮤지컬 배우로도 활동 중인 성규가 등장한다.9월 12일(월)에는 최형욱 대표의 ‘당신의 삶을

[정보통신신문=박광하기자]'국가 미래 혁신기술 산업 인력양성 방안 마련 토론회'가 22일 오후 1시 30분 국회의원회관 대회의실에서 개최된다.이날 토론회는 국회 디지털 혁신과 미래 포럼(공동대표 박대수·윤영찬 국회의원), 고용노동부, 과학기술정보통신부가 주최하고, 한국폴리텍대학, 한국기술교육대학교, 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)가 주관한다.토론회에서는 한국기술교육대 미래교육혁신처장인 권오영 교수가 좌장으로, 삼성전자 차세대통신연구센터장인 최성현 부사장, 네이버 Agenda Research(AR) 센터장인 송대섭 책임리더, 심헌

(서울=연합뉴스) 오지은 기자 = 테슬라를 시작으로 도입된 차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 제조사로까지 이어지고 있다는 분석이 나왔다.11일 한국자동차공학회에 따르면 유승한 한국기술교육대 교수는 학회가 발간하는 '오토저널' 9월호에 '자동차 SW 구독의 시대 도래' 기고문을 게재했다.차량 SW 구독 서비스는 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하는 게 아니라 특정 기간만 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는 것이다.기고문에 따르면 테슬라는 SW 구독제를 운용하

[한국정경신문=김제영 기자] 테슬라에서 최초로 도입된 차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 제조사로까지 이어지고 있다.11일 한국자동차공학회에 따르면 유승한 한국기술교육대 교수는 학회가 발간하는 '오토저널' 9월호에 '자동차 SW 구독의 시대 도래' 기고문을 게재했다.차량 SW 구독 서비스는 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하는 게 아니라 특정 기간만 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는 것이다.기고문에 따르면 테슬라는 SW 구독제를 운용하는 대표적인 업체이다.

차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스 벤츠, BMW 등 완성차 제조사로까지 이어지고 있다는 분석이 나왔다. 이같은 현상을 두고 “소비자의 선택권이 강화됐다”는 의견과 “차 값과 별개로 매달 돈을 내야한다”는 의견이 엇갈린다. 11일 한국자동차공학회에 따르면 유승한 한국기술교육대 교수는 학회가 발간하는 ‘오토저널’ 9월호에 ‘자동차 SW 구독의 시대 도래’ 기고문을 게재했다. 차량 SW 구독 서비스는 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하는 게 아니라 특정 기간만 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는

테슬라를 시작으로 도입된 차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 제조사로까지 확산되고 있다는 분석이 나왔다.차량 SW 구독 서비스는 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하는 게 아니라 특정 기간만 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는 형태를 말한다.11일 한국자동차공학회에 따르면, 유승한 한국기술교육대 교수는 학회가 발간하는 ‘오토저널’ 9월호에 ‘자동차 SW 구독의 시대 도래’ 기고문에서 차량 SW 구독 서비스가 전통적인 완성차 시장으로 이어지고 있다고 지적했다.기

[뉴스투데이=전소영 기자] 테슬라가 포문을 연 차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 제조사로 확대되고 있다는 분석이 나왔다. 11일 한국자동차공학회에 따르면 유승한 한국기술교육대 교수는 최근 학회에서 발간되는 ‘오토저널’ 9월호에 ‘자동차 SW 구독의 시대 도래’라는 제목의 기고문을 실었다. 차량 SW 구독 서비스란 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하지 않고 특정 기간 동안 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는 시스템이다. 유 교수 기고문에 따르면 테슬라는 SW

테슬라를 시작으로 도입된 차량 소프트웨어(SW) 구독 서비스가 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 제조사로까지 이어지고 있다는 분석이 나왔습니다.오늘(11일) 한국자동차공학회에 따르면 유승한 한국기술교육대 교수는 학회가 발간하는 '오토저널' 9월호에 '자동차 SW 구독의 시대 도래' 기고문을 게재했습니다.차량 SW 구독 서비스는 SW를 하드웨어(HW) 옵션 구매의 형태로 소유하는 게 아니라 특정 기간만 해당 기능을 사용하고 그에 대한 구독료를 지불하는 것입니다.기고문에 따르면 테슬라는 SW 구독제를 운용하는 대표적인 업체입

자동차 업계가 구독경제 시대를 앞두고 있다. 테슬라 등 외국기업들이 자동차 내 특정 기능을 구독하는 서비스를 본격적으로 출시하면서다.11일 자동차 업계에 따르면 이와 같은 구독경제 추세가 강화되는 이유로 차량 내 소프트웨어 등 정보통신기술(ICT)이 발전하고 있다는 점이 꼽힌다. 메르세데스-벤츠, BMW 등 전통적인 완성차 기업들도 소프트웨어를 구독하는 서비스를 제공하고 있거나 제공할 계획이다. 현대자동차 사용자도 블루링크 서비스를 통해 원격제어, 차량관리, 길 안내, 음악 스트리밍 등 서비스를 이용할 수 있다.한국자동차연구원 보고