한국기술교육대학교 뉴스

한국교통안전공단(이사장 권병윤)과 현대자동차그룹(회장 정몽구)은 7월 10일(수), 공단 자동차안전연구원 자율주행실험도시(이하 K-City, 경기도 화성)에서 「2019 대학생 자율주행자동차 경진대회」를 공동 개최했다고 밝혔다. 국토교통부가 후원하고 한국교통안전공단과 현대자동차가 공동으로 주최하는 이번 대회에는 국내 대학 총 12개 팀이 참가하여 완성차 기반의 종합 자율주행자동차 기술을 겨뤘다. 대회는 K-City의 다양한 실도로 환경에서 ▲무단횡단 보행자인지, ▲공사구간 우회, ▲교차로 신호인지, ▲사고차량 회피, ▲응

현대자동차그룹이 대학생을 대상으로 '자율주행자동차 경진대회'를 10일 열었다. 14년째 이어온 행사지만 올해는 특히 남달랐다. 정부가 지난해 경기도 화성시 자동차안전연구원 내 구축한 세계 최대 규모의 자율주행차 시험도시인 '케이시티'(K-City)에서 열렸기 때문이다. 현대차는 각 대학팀에 연구용차 i30 1대와 제작지원금 7,000만원 제공하고, 각 팀은 16개월의 개발기간과 테스트를 거쳐 본선 무대에 도전장을 내밀었다. 케이시티는 총 36만㎡의 규모로 글로벌에서도 손에 꼽히는 크기를 자랑한다. 자

'2019 대학생 자율주행자동차 경진대회'에서 한국기술교육대학교가 우승을 차지했다.한국교통안전공단은 10일 자율주행동차차 경진대회에서 한국기술교육대학교의 'PHAROS'팀이 1위에 올랐다고 밝혔다.이번 대회는 국토교통부가 후원하고 한국교통안전공단과 현대자동차가 공동으로 주최했다. 국내 12개의 대학이 참가했고 화성에 있는 공단의 자동차안전연구원 자율주행실험도시(이하 K-city)에서 완성차 기반의 종합 자율주행자동차 기술을 겨뤘다.평가는 K-City의 다양한 실제도로 환경에서 무단횡단 보행자인지, 공사구간 우회, 교차로 신호인지,

현대자동차그룹이 후원하는 미래자동차 기술 공모전인 '2019 대학생 자율주행차 경진대회'가 자동차안전연구원에 조성된 자율주행 실험도시인 '케이시티(K-CITY)'에서 진행됐다. 이 행사는 대학생들이 직접 자동차 실물을 제작해 성능을 겨루는 대회로 1995년부터 이어져 왔다. 특히 올해 행사는 자율주행차 경진대회 중 국내 최초로 자동차 경주장(서킷)에서 실시됐다.지난해 4월 서류와 발표심사를 거쳐 선발된 12개 참가팀들은 현대차그룹이 제공한 연구용 차량 i30 1대와 제작지원금 7000만원으로 자율주행자동차를 개발했고, 지난해 11월

현대자동차그룹이 10일 경기도 화성에 위치한 자율주행 실험도시 ‘케이시티’에서 국내 최대 규모의 미래자동차 기술 공모전인 ‘제14회 미래자동차 기술 공모전: 2019 대학생 자율주행자동차 경진대회’ 본선 대회를 열었다. 현대차그룹의 미래자동차 기술 공모전은 미래자동차 기술에 대한 학생들의 창의적인 아이디어를 실제 자동차에 적용해볼 수 있는 기회를 제공하기 위해 1995년부터 개최하고 있는 대회다. 특히 2010년 10회 대회부터는 완성차업체 세계 최초로 ‘자율주행자동차 경진대회’라는 연구테마로 실제 무인자동차를 제작하는 방식을 도입

현대자동차그룹이 국내 최대 규모의 미래자동차 기술 공모전인 '제 14회 미래자동차 기술공모전: 2019 대학생 자율주행자동차 경진대회' 본선 대회를 10일 ‘케이시티(K-CITY)’에서 개최했다. 현대자동차그룹 미래자동차 기술 공모전은 미래자동차 기술에 대한 학생들의 창의적인 아이디어를 실제 자동차에 직접 적용해볼 수 있는 기회를 제공하기 위해 현대차그룹이 1995년부터 개최하고 있는 대회다. 특히 2010년 10회 대회부터는 완성차 업체 세계 최초로 '자율주행자동차 경진대회'라는 연구테마로 실제 무인자동차를

현대자동차그룹이 주관한 2019 대학생 자율주행 자동차 경진대회에서 한국기술교육대학교의 PHAROS 팀이 압도적인 성적으로 우승을 차지했다. 현대차그룹은 10일, 국내 최초 자율주행 도시인 경기도 화성시 K CIYT에서 개최된 대학생 자율주행차 경진대회에서 한국기술교육대학교가 최종 우승했다고 밝혔다. 현대차그룹은 지난 1995년부터 '미래 자동차 기술 공모전'을 열고 있다. 지난 2010년, 10회 대회부터는 글로벌 완성차 업체 중에선 세계 최초로 '자율주행 자동차 경진 대회'를 주제로 잡고 경진대회를 열었다. 올해 14회째를 맡은

[이데일리TV 이대원PD]한국교통안전공단(이사장 권병윤)과 현대자동차그룹(회장 정몽구)은 7월 10일(수), 공단 자동차안전연구원 자율주행실험도시(이하 K-City, 경기도 화성)에서 「2019 대학생 자율주행자동차 경진대회」를 공동 개최했다고 밝혔다. 국토교통부가 후원하고 한국교통안전공단과 현대자동차가 공동으로 주최하는 이번 대회에는 국내 대학 총 12개 팀이 참가하여 완성차 기반의 종합 자율주행자동차 기술을 겨뤘다. 대회는 K-City의 다양한 실도로 환경에서 무단횡단 보행자인지, 공사구간 우회, 교차로 신호인지, 사고차량 회피

사고차 피하고 구급차엔 양보…자율주행차 겨룬 대학생들[뉴스리뷰][앵커]미래에는 사람이 운전할 필요 없는 자율주행차가 도로를 누빌 것으로 전망되는데요.오늘(10일) 대학생들이 직접 만든 자율주행차의 성능을 겨루는 대회가 열렸습니다.미래의 자동차 인재들이 뽐내는 솜씨는 어땠을까요.이재욱 기자가 대회 현장을 다녀왔습니다.[기자]전방에 교통사고 현장이 발견되자, 달리던 차량이 속도를 줄이더니 사고차량들과 사고 수습 차량 사이를 주춤주춤 지나갑니다.이어 응급차가 사이렌을 울리며, 급하게 따라오자 곧게 달리던 차량은 차선을 바꿔 응급차에 길을

현대자동차그룹이 미래자동차 기술 공모전인 '제14회 미래자동차 기술공모전: 2019 대학생 자율주행자동차 경진대회' 본선 대회를 10일 경기도 화성시 자동차안전연구원에 위치한 자율주행 실험도시 '케이시티(K-CITY)’에서 개최했다. 이번 대회는 V2X 통신을 기반으로 한 무단횡단 보행자 인지, 공사구간 우회, 교차로 신호 인지, 사고차량 회피, 응급차량 양보, 하이패스 통과 등 6개의 주행 미션을 수행하며 얼마나 빨리 코스를 완주하는지에 따라 참가팀들의 기술력을 평가했다. 우승을 차지한 한국기술교육대학교팀이 기념 사진